Аргонно дуговая сварка
преимущества

Каменный век остался позади и человечество, неустанно стремящееся вверх по лестнице развития, нашло применение разным металлам, а также сложным устройствам и механизмам, изготовленным из этого материала. И тут пришлось столкнуться с определёнными трудностями, состоящими в поисках способа возвращения к жизни сломавшихся деталей и их ремонта.

Во многих случаях спасением становится аргонно-дуговая сварка, которая находит успешное применение даже в таких областях, как ремонт радиаторов, коробок передач (КПП), конденсоров, различных кронштейнов или ремонт трубок кондиционера, где не удаётся обойтись обычным спаиванием или плазменным напылением. В данном случае удаётся использовать способность аргонной сварки в работе с различными металлами и сплавами, что важно в ремонте автомобиля, его узлов и сложнейших агрегатов.

Для сваривания той или иной детали используется присадочный материал, состав которого близок по своим свойствам к металлу, требующих сварки деталей. А полученный шов гарантирует высокие прочностные качества, герметичность и долгосрочную эксплуатацию всего изделия. Сварка аргоном позволяет работать с различными металлами, такими как нержавеющая сталь, алюминий, силумин, медь, чугун, титан, дюралюминий.

О технологии аргонодуговой сварки алюминия

Аргонную сварку не сравнить с напылением или пайкой радиаторов. Сварка алюминия - процесс очень сложный и требующий большого внимания от специалиста высокой квалификации. В первую очередь это связано с химическими свойствами алюминия.

Предотвратить реакцию нагретого металла и кислорода позволяет лишь применение инертного газа - аргона. В качестве тугоплавких электродов, окружённых соплом из керамики, применяется вольфрам, выдерживающий высокое давление и температуру. Среда с минимальным содержанием кислорода способствует устойчивости электрической дуги, с помощью которой производится сварка нержавейки, чугуна, меди, силумина, как и других чёрных и цветных металлов.

Но так как самым востребованным металлом в производстве автокондиционеров и различных подогревателей является алюминий, то решение возникших проблем будет успешным, если применяется аргонная сварка алюминия, позволяющая избежать дорогостоящей замены сломанной детали.

Высокие технологии - порошковое напыление металлов

Технология нанесения покрытий включает в себя нагрев сжатого газа (воздуха), подачу его в сверхзвуковое сопло и формирование в этом сопле сверхзвукового воздушного потока, подачу в этот поток порошкового материала, ускорение этого материала в сопле сверхзвуковым потоком воздуха и направление его на поверхность обрабатываемого изделия.

В качестве порошковых материалов используются порошки металлов, сплавов или их механические смеси с керамическими порошками. При этом путем изменения режимов работы оборудования можно либо проводить эрозионную обработку поверхности изделия, либо наносить металлические покрытия требуемых составов. Изменением режимов можно также менять пористость и толщину напыляемого покрытия.

К настоящему времени нами накоплен опыт применения порошкового напыления для решения следующих задач:

• Восстановление утраченных объемов металла
• Ремонт дефектов литья, механических дефектов деталей
• Герметизация течей жидкостей и газов
• Антикоррозионная обработка локальных очагов коррозии
• Обработка сварных швов
• Обработка небольших деталей
• Восстановление резьбы
• Восстановление промоин на бронзовых деталях
• Пескоструйная обработка металла

Сварка аргоном в Москве?

   Москва, СВАО, Лианозово, м. Алтуфьево, Дмитровское шоссе д. 116А
заезд с улиц Псковская или Зональная, через Череповецкую. Пересечение Дмитровское шоссе и МКАД 82 км.
схема проезда